为什么大尺寸Micro LED更容易实现规模商业化?|河南利亚德经销商

2020年，利亚德接连公告，其Micro LED屏已经陆续拿下国家能源集团、沙特阿拉伯国家石油公司的重点显示项目，且今年已经被「两会」现场正式采用，再结合Samsung、Sony、LG此前发布的Micro LED屏，再次引起券商、媒体及产业界的强烈关注——难道一直传说难以规模化量产的Micro LED，而今商业化真的来了吗？

Micro LED在诞生之初，就被认为是史上**种没有尺寸限制的显示技术，各性能能达到或*越当代显示规格，成为公认的显示未来发展方向，被誉为终极显示技术，因而受到整个显示产业链厂商的大力追捧。

今天，我们重点来探讨相比中小尺寸，为何说大尺寸Micro LED更容易实现商业化?

图注：利亚德Micro LED屏被国家能源集团、全国两会采用

不过，虽然「没有尺寸限制」，但在各类场景应用下，面对不同的性能要求、应用端特性和同台PK的技术流派实力，Micro LED即使要一统天下，也要按照游戏规则，合理规划商业化顺序。

首先，我们从观赏型态的角度看，分成四大类显示——公共显示、车用显示、消费电子显示、头戴显示。

其中公共显示（含商业显示），分户外跟户内，户外显示屏在商业楼体、体育赛事、舞台演艺等场景随处可见，户内显示屏则出现在安防监控、智慧中心、大型会议中心、电影院等，主要采用LED RGB自发光显示屏，特色是大、亮、观赏距离远。

车用显示则主要以抬头显示、中控平台、仪表盘显示为主。而从特斯拉开始，车辆的大触摸屏就成了车辆交互现代化的一个话题和象征，未来更多的汽车也将会往副驾、后座、车窗等均显示化的方向。目前竞争技术路径有LCD、OLED、Mini LED及Micro LED。

消费电子显示涉及产品较广，大到电视、电脑显示器，小到手机、手表，目前主流显示均为LCD。但在手机应用领域，OLED则来势汹汹，市占率预计今年将达近40%。

近几年来，头戴式显示设备已经走进了大众的视野，包括虚拟现实（VR）、增强现实（AR）、混合现实（MR）等多种形式，显示技术除了要解决清晰度问题，同时也需要*快速切换时间的能力，产业在探索LCD、OLED、Micro LED不同技术路线。

行家说产业研究中心认为：

基于各大厂商此前已经巨资投入OLED，并积极推进OLED在手机上的应用，故无论是LCD还是Micro LED，在手机显示上均压力大于推力；而在平板电脑、手提电脑、台式电脑等中尺寸领域，LCD可以通过加持Mini LED+量子点技术，解决画质和色彩问题，优势依然明确，可与OLED对抗，Micro LED技术和成本在这一领域暂时还不明显。

重点来了，为何说大尺寸LED显示屏会排在Micro LED规模商业化顺序的首位？商业化不等于规模化，针对上文提到的Micro LED更容易抢滩的三大领域，我们逐一来分析。

• 穿戴式市场的不可预测性

前文提到，穿戴式产业在探索LCD、OLED、Micro LED不同技术路线。而因Micro LED 可以做到更薄、电光转化更高效、更高分辨率、更高对比度、更长寿命、更高亮度、更耐烧屏及更快的切换速度，而被寄予厚望。

但从可穿戴的发展史和目前市场规模情况，仍存在较大不可预测性。

可穿戴技术诞生于20世纪60年代，主要探索和创造能直接穿在身上、或是整合进用户的衣服或配件的设备的科学技术，目前主要有以下几种产品形态: 

虽然诞生时间已不短，但目前除了智能手表外，其它均还处于探索阶段。即使是当中市场关注度和媒体响应较高的头部眼镜，也是2012年Google Glass发布后，才逐步进入大众视野，后各大品牌相关产品才陆续涌现。但多年来，虽然技术和产品不断迭代，相比其它消费电子类产品，却一直未被大规模应用，更没有成为民众的标配，也仍然处于初级探索阶段。

总的来说， Micro LED的特性非常适合用于可穿戴市场，但是因可穿戴式产业本身是一个新兴产业，成长变数过多，规模化的周期较长，加上消耗量过小（穿戴主角智能手表加头戴显示器全球出货量合计仍处于千万级别），推动力的能量不足，相比大尺寸显示，会有一定的消耗量，没那么容易实现规模化商业化，即Micro LED在这个领域的渗透关键不在于竞争技术，而是市场容量，取决于穿戴式产业何时能大规模化兴起。

• 车用显示要求高、周期长、导入严苛

LCD辉度不够，而OLED有信赖性包袱（对水汽及氧气敏感），Micro LED高辉度、可异形、无尺寸限制、可制成透明屏等特点，非常适合汽车这类半户外场景。随着智能驾驶汽车逐步发展，可以在车前玻璃、车窗、后视镜上采用Micro LED技术，用来显示驾驶员状况、路况等监测数据。

2019年汽车销量近9千万辆（2020因疫情降为7650万辆），该场景尺寸较大，用量较多，如果未来逐渐走向自动驾驶，汽车显示对于Micro LED来说决不是一个小众的市场。

图片来源：油门到底网、SmartVIZ项目

但是，车用显示和穿戴产业同样面临一个问题，即Micro LED的价格更适合优先导入高端无人驾驶智能汽车，而这一市场也还处于培育期，即使是发展多年的新能源汽车，2020年全年，累计销量为312.48万辆，仅占全球汽车4%市场份额。

此外，更重要的是，汽车性能与人类安全息息相关，导入和验证周期通常比普通产业要长两到三年，对所有供应链的可靠性要求极为严苛，对于更新供应商、技术升级等都尤为谨慎，这一定程度上也会限制了Micro LED的规模商业化推进。

• 大尺寸显示基于成熟产业链、可避开对手、有强有力企业推进

而同比穿戴和车用市场，大尺寸显示市场，则已经有着更适合的土壤、更成熟的产业链和索尼、利亚德等强有力的企业主导与推进。

首先来看，目前公共显示中采用的RGB LED技术，实际上正是与Micro LED同宗，均属于LED自发光技术，主要的区别在于当前的LED芯片尺寸较大，而Micro LED则顾名思义——比当前LED更微小。目前LED自发光技术路线已经从*开始的mm级大小，进化到μm级，再从大于300μm，现在逐步到100μm、80μm……甚至更小，这意味着，这一阵营的玩家，从过去到现在，再到未来，都是朝着不断缩小LED迈进的，顺势而为下，Micro LED是可见未来里的终极方向。

其次，从1993年蓝光发明、全彩显示登场，至今，大尺寸显示已经有近三十年的发展历程，产业链成熟。更重要的是，在这一产业，擅长制造业的中国企业，不仅只是在制造上在全球夺冠，其利用LED不断缩小、像素间距不断缩小的发展逻辑，在数百微米芯片尺寸和P2.5mm像素间距时，以利亚德为首的LED显示屏企业开始登上世界舞台的巅峰，而后占据着LED显示屏七八成市场份额和主宰着产业技术走向。

再者，在>100吋显示市场，LED自发光技术还有一个天然的优势——大尺寸是LCD和OLED的劣势方向。受制玻璃基板尺寸，LCD在110-120吋之间，成本高昂或需要拼接；而OLED受制蓝光寿命问题，在小尺寸尚可满足，但在中大尺寸上还无法调和。由此，在大于100吋的显示应用上，可以完美避开与LCD和OLED的竞争；而在70-100吋之间，LCD+Mini LED背光仍然有其竞争优势，但随着Micro LED性能提升和成本下降，则替代优势明显。目前龙头利亚德已经发布了LED芯片小于80微米的P0.4 LED显示屏，不断优化下，前景可期。

综上：行家说产业研究中心认为，以开篇提到的利亚德为首的大尺寸显示屏产业，在>100吋的市场，将会*容易实现商业化，目前也倍受投资者和产业的关注。而继续沿用一贯产业发展逻辑，当Micro LED升级到一定阶段，则可下探到70-80吋的大电视显示市场，这一市场也将有机会更快实现规模商业化。

郑州恒远光电（郑州恒远显示设备有限公司）成立于2007年，是利亚德led电子显示屏河南总经销商。经过十多年的发展，公司总部在郑州中力广告市场建立起大型现货仓库，并在郑东新区建正东方中心设有旗舰展示厅，办公区等，并且在呼和浩特市、兰州、西宁、银川、拉萨、山东、等多个地市开设有分公司。公司主营河南郑州LED显示屏、led透明屏、led室内全彩屏、led户外广告大彩屏、led互动地砖屏、led隧道屏、led全息显示屏、led展馆屏等一系列led屏。其代理品牌有：利亚德（LED显示屏市值排名位居行业首位），上海仰邦控制卡，西安诺瓦控制卡，常州创联电源，HY全彩电源，配电柜，视频处理器等LED显示屏周边配套全系列产品。渠道产品，室内，户外，MG小间距1.8，1.5，1.2，会议一体机一应俱全。

利亚德led电子显示屏河南总经销商，金立翔河南分公司  胡总：15515993111